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11月24-26日，中國橡膠工業協會在蘇州召開了“中國橡膠工業協會九屆九次常務理(lǐ)事擴大會議、第二十一(yī)屆全國橡膠工業信息發布會、《橡膠行業‘十四五’發展規劃指導綱要》發布會”。

中橡協副會長(cháng)兼秘書長(cháng)徐文英主持了九屆九次常務理(lǐ)事擴大會議，主要內(nèi)容是為(wèi)協會換屆選舉做(zuò)準備。會議審議了“關于成立中國橡膠工業協會換屆選舉籌備工作組的(de)報告”“關于中國橡膠工業協會第十屆會員代表大會會員代表産生辦法的(de)報告”“關于中國橡膠工業協會換屆選舉方案報告”。

中橡協會長(cháng)鄧雅俐在緻辭中介紹了當前橡膠行業的(de)經濟運行情況，上半年(nián)全行業銷售收入、利潤、出口交貨值同比同時呈兩位數下降，這在橡膠行業曆史上尚屬首次。雖然三季度降幅收窄，且利潤增幅轉正，行業經濟總體有所回升，但仍不容盲目樂(yuè)觀，行業發展不平衡不充分問題仍然突出，實現高(gāo)質量發展還有許多短(duǎn)闆和(hé)弱項。我國已轉向高(gāo)質量發展新階段，正處于“十三五”收官、“十四五”開局的(de)關鍵期，橡膠工業也正處于深入推進轉型升級、轉變發展方式、補短(duǎn)闆、強弱項、高(gāo)質量發展攻堅期。為(wèi)此，她特别強調了橡膠行業“十四五”發展的(de)指導思想、發展思路和(hé)發展目标。

會議協辦單位薩馳華辰機械（蘇州）有限公司董事長(cháng)兼總經理(lǐ)張英姿在緻辭時表示，在經濟全球化的(de)今天，創新發展是企業的(de)必經之路，智能化、綠色生産是橡膠行業未來關注的(de)焦點。薩馳公司是技術領先的(de)高(gāo)端智能裝備制造商及系統工程解決方案服務商。近年(nián)來，薩馳以承接輪胎行業項目中積累的(de)業績和(hé)持續不斷的(de)技術研發能力為(wèi)基礎，為(wèi)企業提供高(gāo)端智能裝備、智能物流、智慧工廠等多層次的(de)産品和(hé)服務，具備提供一(yī)站式整體解決方案的(de)能力。薩馳二期基地(dì)将引進、消化、研制核心智能物流裝備，将填補國內(nèi)超高(gāo)速智能核心物流裝備的(de)空白。智能制造在橡膠工業領域已經做(zuò)出了有目共睹的(de)成績，她希望在座的(de)所有嘉賓在同行業裏都能做(zuò)強做(zuò)大。

中橡協副秘書長(cháng)雷昌純主持了第二十一(yī)屆全國橡膠工業信息發布會。

中國五礦化工進出口商會副會長(cháng)劉丹陽從當前我國外貿所面臨的(de)形勢、相關外貿政策和(hé)有關舉措、橡膠輪胎行業需要關注的(de)幾個問題、企業應對的(de)意見和(hé)建議等四方面，解讀了2020年(nián)國家經濟貿易的(de)宏觀政策。劉丹陽在商務部任職多年(nián)，長(cháng)期從事貿易救濟和(hé)貿易摩擦應對工作，在國際貿易領域具有豐富的(de)經驗。他介紹，由于疫情影響，世貿組織預估今年(nián)全球貿易将下降13%-32%。近期我國外貿所面臨的(de)形勢仍然很嚴峻，出口情形好壞不均，全球貿易摩擦頻繁，1-10月份，全球對我貿易救濟案件共118起，其中美國最多為(wèi)25起；美國對中國公司、機構及個人制裁措施越來越頻繁，僅2020年(nián)，就有112家被列入制裁實體清單，這種情況前所未有。劉丹陽介紹了今年(nián)以來國家對外貿有關的(de)相關政策，并提出了企業應對的(de)意見和(hé)建議。

中國石油和(hé)化學(xué)工業聯合會黨委常委、副秘書長(cháng)兼中國石油和(hé)化工行業國際産能合作聯盟秘書長(cháng)龐廣廉作了《新形勢下能化行業“供應鏈重構”和(hé)産業發展展望》的(de)報告。他認為(wèi)，影響供應鏈的(de)主要因素有大國博弈、營商環境和(hé)綜合成本競争力，此次疫情提醒我們要更加關注從需求到采購的(de)供應鏈韌性。他提出企業應對的(de)策略是：重點突圍、采購來源多樣化、智能化建設、加強科技創新、建設綠色通道(dào)、優化營商環境、穩外貿穩外資、供應鏈綜合平台、構建全球供應鏈風險預警體系。

龐廣廉分析，在全球供應鏈中，中國具有完善的(de)供應鏈體系、經驗豐富的(de)産業工人、較低(dī)的(de)綜合成本、跨行業和(hé)跨領域合作能力，是世界上唯一(yī)擁有全部工業門類的(de)國家，居于全球供應鏈的(de)核心節點上，已經成為(wèi)全球供應鏈網絡的(de)中心，為(wèi)此中國在全球價值鏈和(hé)産業鏈的(de)地(dì)位相當穩固。他認為(wèi)，新形勢下“國際産能合作”有如(rú)下機遇，一(yī)是疫情後各國重啓經濟和(hé)“重構供應鏈”的(de)機遇；二是大國角力下中國經濟“雙循環”的(de)機遇；三是“人類命運共同體”下帶路國家合作的(de)機遇；四是經過改革開放曆練的(de)一(yī)批優秀企業和(hé)企業家的(de)機遇；五是市場集中度和(hé)大企業的(de)綜合優勢；六是區域經濟一(yī)體化的(de)優勢；七是新技術、新業态的(de)發展帶來的(de)機遇；八是重構國際産能合作國際規則體系的(de)機遇。

國務院參事室特約研究員陳全生分享了《宏觀經濟形勢與企業對策研究》。他闡述了今年(nián)突發疫情對世界和(hé)中國經濟造成的(de)嚴重影響，分析了目前面臨的(de)問題，探讨了如(rú)何引入創新機制，對企業下一(yī)步發展給出了建議：一(yī)是聚精會神抓主業，一(yī)心一(yī)意專業化；二是下決心調整結構轉型升級；三是研究自(zì)己，形成內(nèi)在的(de)自(zì)發運行機制。

徐文英以翔實的(de)數據對2020年(nián)前三季度中國橡膠行業經濟運行情況、主要橡膠産品進出口情況進行了分析，對橡膠行業熱點問題及未來發展進行了展望。

徐文英認為(wèi)，未來橡膠行業發展會呈現：集中度和(hé)企業競争力穩步提高(gāo)；行業實現利潤總額增加；出口會持續遇阻；營銷模式會發生巨變；自(zì)主創新逐步提高(gāo)，産品質量進一(yī)步提升；行業智能制造、數據信息化管理(lǐ)成為(wèi)趨勢；綠色生産、低(dī)碳經濟和(hé)循環經濟，承擔企業社會責任是大趨勢；人才建設、品牌建設、國際化布局成為(wèi)企業發展戰略。

薩馳華辰機械（蘇州）有限公司常務副總裁汪英立分享了薩馳《加強智能化研發，實現橡膠裝備的(de)跨越式發展》。他對橡膠機械行業的(de)前景、發展趨勢及機遇挑戰進行了分析，認為(wèi)智能制造潮流推動輪胎工廠升級換代，催生智能物流裝備及系統集成新市場。汪英立從技術規劃、研發規劃和(hé)産品規劃三方面介紹了薩馳集團的(de)研發信息及産品，其始終堅持使用一(yī)代、研發一(yī)代、預研一(yī)代的(de)宗旨，産品規劃為(wèi)成型機系列、硫化機系列及智慧工廠系統高(gāo)端智能物流裝備。薩馳從2010年(nián)開始，10年(nián)時間完成從半鋼胎兩次法成型機到智能化一(yī)次法成型機共5代機型的(de)研發；7年(nián)時間研發3個系列硫化機産品；從2016年(nián)開始深度布局高(gāo)端智能物流裝備及系統總成産品系列。未來将作為(wèi)精益化智慧工廠供應商。

交通運輸部科學(xué)研究院副研究員周健作了《疫情沖擊下的(de)交通運輸經濟運行形勢及走勢展望》報告。他分析了疫情對國內(nèi)客運和(hé)貨運的(de)影響，認為(wèi)其對交通運輸行業的(de)影響是短(duǎn)期的(de)，不會造成長(cháng)期趨勢性改變。目前疫情對中國交通貨運的(de)影響已基本恢複正常，但營業性客運恢複将是一(yī)個漫長(cháng)的(de)過程，具體恢複時間取決于疫情結束時間。預計四季度交通運輸經濟運行總體平穩，但客運仍難以回補疫情帶來的(de)缺口；2021年(nián)有望延續今年(nián)下半年(nián)以來的(de)運行态勢，規模逐步趨于正常。

合盛天然橡膠（上海）有限公司總經理(lǐ)楊宇分析了2020年(nián)國際天然橡膠供應、市場情況，以及市場後期走勢的(de)預測。2020年(nián)天然橡膠價格行進節奏大緻分為(wèi)4個階段：一(yī)季度疫情影響下的(de)恐慌下跌，二季度國內(nèi)複工複産的(de)止跌橫盤，三季度國外需求恢複的(de)震蕩反彈，四季度多重因素影響下的(de)快速拉升，而後高(gāo)位震蕩。他認為(wèi)，四季度價格快速拉升是在海外訂單需求恢複的(de)大背景下，供應及市場結構出現了較大變化，其中包括天氣和(hé)勞動力不足（疫情）影響下的(de)膠水産量減少、WF膠和(hé)淺色膠供應緊張、乳膠手套行業需求增長(cháng)、滬膠期貨高(gāo)虛實盤比等利多因素迅速聚變導緻價格上漲。導緻市場上漲的(de)核心影響因素沒有發生質變，短(duǎn)期內(nèi)的(de)價格重心仍将繼續上移。

中橡協副秘書長(cháng)兼技術經濟委員會主任朱紅(hóng)作了《提升創新能力，聚焦高(gāo)質量發展，構建新發展格局》的(de)報告。她簡要回顧了“十三五”期間橡膠行業取得的(de)成績，分析了行業未來面臨的(de)挑戰和(hé)機遇，提出了“十四五”橡膠行業的(de)發展趨勢及目标。“十四五”期間，橡膠行業要通過結構調整、科技創新、綠色發展，采取數字化、智能化、平台化和(hé)綠色化實現轉型，推動質量變革、效率變革、動力變革，實現更高(gāo)質量、更有效率、更加公平、更可(kě)持續、更為(wèi)安全的(de)發展。重點放在提高(gāo)産品質量、自(zì)動化水平、信息化水平、生産效率、節能降耗、環境保護、産業集中度、企業競争力和(hé)經濟效益方面，加快橡膠工業強國建設的(de)步伐，争取“十四五”末期（2025年(nián)）進入橡膠工業強國中級階段。

巨量引擎汽車數據策略研究院數據策略專家權超、巨量引擎汽車行業全國營銷策略總監王黎青發布了“中國輪胎行業研究報告”和(hé)“激發‘新'可(kě)能”。

中橡協信息部主任裴雨飛(fēi)主持了下午的(de)大會，同時主持了大會最後的(de)圓桌訪談環節。圍繞“縱論變局、深剖困局、全力破局”的(de)主題，蔚林新材料科技股份有限公司總經理(lǐ)王志強，廣東省廣墾橡膠集團有限公司總經理(lǐ)楊福雲，青島愛博爾管理(lǐ)咨詢有限公司創始人、總經理(lǐ)兼首席咨詢師孫佩祝博士，中橡協力車胎分會秘書長(cháng)陳志海，巨量引擎汽車行業全國營銷策略總監王黎青等5位來自(zì)橡膠助劑、天然橡膠、橡膠制品、力車胎和(hé)大數據行業的(de)嘉賓，就如(rú)何抓住市場機遇、尋求進一(yī)步的(de)突破、提升綜合競争力發表了自(zì)己的(de)見解。

——文章(zhāng)來源：中國橡膠網